mandag den 24. november 2014

Cross: Køre klar


Første tur på den ny samlede cross cykel
Efter en meget lang uge med en del utålmodig venten, er min nye carbonhest  klar til en masse mudder ræs omkring Kolding. Jeg har de seneste par dage fået sat nogle forskellige komponenter på den Blue ramme, som jeg lavede et indlæg om i starten af ugen. Jeg har siden da købt de manglende stumper:
Kasette
Kæde
FSA Styrbånd



Sram Kranksæt 

Sram force Forskifter 

Sram Force Bagskrifter 

(^^^Alle overstående billeder har kørt 1 sæson ^^^)
American Classic Sprint 350, med Schwalbe Cross dæk 



Tak for hjælpen fra et super "large" Bikebuster kolding team, og Daniel Bonde 

søndag den 23. november 2014

November- Test

Jeg var i Torsdags i Hammel, for at få fortaget en gennemgående test.

Selve testen bestod af følgende: 
- 10 min opvarmning
- 10 sek. (sidende spurt)
ca. 20 min (15 watt stigning pr. 2. min.) - Formålet ved denne test, er at ramme sin Laktat grænse (syregrænsen) ved at man stiger i watt, i mit tilfælde startede jeg på 170, og steg efterfølgende hvert 3. min.
- 5 min rull
- 5 min all-out (Formål er at se hvor mange watt man kan holde i 5 min)
Optagelse fra den sidste 5 min all out test:

Jeg tog også en lign. test på Vejle Idrætsefterskole samme tid sidste år, det var dog en lidt mere gennemgående test, med iltoptagelse (hvor man har en maske på under testen, der har til formål at måle og analysere ens ilt-output)

EN VIDEO FRA DEN TEST KAN SES HER:
https://www.facebook.com/video.php?v=10151691347765855&set=vb.188741126698&type=3&theater





tirsdag den 18. november 2014

Early Bird - Fedtforbrænding


Early Bird
Jeg har siden sidste mandag prøvet kræfter med et nyt begreb kaldet fedt forbrænding, eller i en mere sportslig belysning også kaldet "udholdenhedtræning". Konceptet går ud på at køre på tom mave, så man køre rent på fedt reserven. Det virker bedst tidligt om morgnen efter at have været i hvile. (Minimum skal man som hovedregel, ikke have spist indenfor 12 timer), så det er oplagt at gøre det i weekenden lige efter man er stået op.

 Jeg ved fra min Kusine Malene som dyrker Triathlon, at det også er meget kendt blandt triatleter, at træne denne form for fedtforbrænding. Da det er på samme måde kroppen skal kunne arbejde efter 7-8 timers race pace, i fx. en Ironman.

For cykelryttere virker det lidt på samme måde, dog med forbehold at vores cykelløb slet ikke kommer op i det timeantal. For mit vedkommende bliver næste sæsons længste løb ikke over 4 timer. Men det gør en bedre i stand til at forbrænde fedt. Hvilket også har en effekt hvis man vil tabe sig.




Jeg er blevet introduceret for konceptet af et par ryttere fra Kolding, som begge har gjort det 1-3 gange i ugen i 1½ måned . For dem, er de kommet over det stadige jeg lige pt. befinder mig i, nemlig grænsen hvor man rimelig hurtig går kold. Jeg kan allerede nu afsløre, at det ikke kan anbefales at starte ud med det på en 3 timers fælles træning. Det er noget kroppen skal have lov til at vende sig til. Jeg starter med at gøre det på 1½-2 timers trænings ture.


Linket til Malene´s blog: http://klobarepaa.dk/

Der vil senere i denne uge kommer en opdatering på mit Cross projekt, som jeg, hvis du ikke har set det, før har skrevet om. ;-)












torsdag den 13. november 2014

Off-season, Vintertræning (Cross) og GripGrab


Vintertræning skudt igang: 
Efter sæsonafslutningen satte jeg raceren ud i skuret og lod den efterfølgende stå i 3 uger, hvilket gjorde mig mental klar på vintertræning, hvilket også var hele iden med den lange pause. 3 uger med usund mad og en masse nutella medførte en lille vægtforøgelse på 2 kg. Jeg ha nu været igang i små 4 uger, med styrketræning og landevejen. Jeg er pt igang med restitutions uge. Jeg har i år udskiftet Vinterlågen fra sidste år med en ny Principia fra Bikebuster Kolding, hvilket jeg har været super glad for. 
Raceren for vintersæsonen 14/15

Cross: 
Som landevejs rytter vil man altid gerne øge sin tekniske evner, hvilket jeg i 2013 havde tænkt mig via en Scott Scale mtb. Jeg følte dog aldrig rigtigt at jeg fik noget ud af den, da jeg brugte meget tid på den sammen med min søster, hvilket tvang mig væk fra de t ekniske aspekter. Så i år har jeg tænkt mig at bruge tiden i skoven på cykelcross, da den nok passer bedre til de lidt større spor. Jeg har fået fat i en rigtig fin Blue Cross ramme med carbon styr og saddelpind og top bremser. Jeg har tænkt mig at sætte den op med en brugt sram force geargruppe og American Classic sprinter hjulsæt: 
http://www.cyclingweekly.co.uk/reviews/wheels/american-classic-sprint-350-wheelset



GripGrab: 
I år (2014) har jeg været så heldig at få et sponsorrat med GripGrab, hvilket har resulteret i et super godt samarbejde. Det har betydet at jeg er kommet ind på deres hjemmeside under lokalhero: http://www.gripgrab.com/da/local-heroes/cycling

Jeg har senest lavet en video som kan ses ved at følge linket her under, med lidt input om den forrige 2014 sæson som u17 ryttere: GripGrab Interview 2014