Youth Tour 2015 Optakt

3-dags Etapeløb nær Greve 

Min Etapeløbs debut skal nu i spil, når jeg i weekenden + store bededag tager til Greve for at prøve kræfter med Sjællands ellers så flade landskab. Grusveje og åbne stykker bliver erstatningen for Jyllands kendte bakkelandskab. Et stærkt besat felt gør at der bliver kamp til streget og niveauet er højt. Mange ryttere stiller til start, alle med en forventning om at skulle have noget med hjem.
Det skal nok blive spændende ;-)

Fredag (st. bededag) d. 1 Maj

- Prolog (3 km) 
Youth Tour bliver traditionstro skudt igang med en individuel  TT (prolog), ruten i år er dog blevet lavet mere til en "tonser" enkeltstart med lige strækning på store veje. De eneste tekniske aspekter er når man kommer fra hovedvejen og skal køre ind i en trafiklukket dyrepark (fedt fundet på, så kan der foralvor blive lukket op, uden at skulle tænke på modkørende trafikanter) Derudover slutter prologen af med et par bløde sving inden man igen er i målområdet.

Tiderne kommer til at afspejle ruteprofilen som er forholdsvis flad, og det er klart en fordel at køre de 3 km på enkeltstart cyklen. Jeg har ikke selv en TT´er, da jeg alligevel ikke har den naturlige power det høre en Enkeltstart til. Længden er klart til min fordel, så det er nok ikke her jeg taber hele løbet, men nok 20-30 sekunder.
De skal så bare hentes på grus-etapen om lørdagen ;-)

Tilføj billedtekst

Fredag d. 1 Maj (eftermiddag kl. 15.00) 

- 45 min på 1,6 km rundstrækning + 1 omgang. 
Da løbet bliver kørt i en forlænget weekend skal hård heden findes andet steds, end i de kendte uge lange etapeløb. Netop derfor skal vi igennem 2 etaper, 1 gadeløb, 1 prolog og 1 Enkeltstart på 3 dage.

En kort rute betyder mange sving, mange sving betyder positions kamp og dertil høre der oftest mange styrt.
Styrt er ingens ven og det er uden undtagelse, at jeg derfor vil prøve at være helt med fremme. Udskilningen kommer til at forgå bagfra.  Ruten er meget åben, så en dag med vind vil gøre løbet utroligt hårdt.
Mange ryk danner løbet, men en massespurt kommer nok til at være afgørende.
Dog kunne det godt tænkes at en mindre gruppe på 4-5 mand med tekniske stærke ryttere med en stor motor kan ryste feltet af sig, og derfor løbe af med sejren, især på en dag med meget vind.

 Det samlede klasement bliver ikke så afgørende, da man ikke vinder løbet her, men man kan sagtens gå hen og tabe det hele på gulvet inden det hele rigtigt er igang.

Lørdag formiddag d. 2 Maj 11,7 km Enkeltstart

11, 7 km TT (rute) 

Nu bliver det samlede klasement lagt og de stærke motorer skiller sig fra. Jeg har som sagt ikke en enkeltstart cykel, og er derfor utrolig dårlig stillet. Jeg har været konsekvent og undladet at købe en enkeltstarts cykel, da jeg ikke alligevel ville kunne køre med blandt de bedste i den disciplin. Derfor satser jeg mere på de enkelte etaper, end som sådan at køre i top 15 samlede (som er point givende) 

Lørdag eftermiddag d. 2 Maj - Linjeløb 

Junior

14:55

5 omg.

97,5 km.

Nu skal der så endelig køres rigtig cykelløb som man kende det. En rundstrækning på 19,5 km. Ruten er flad med enkelte små/smalle veje. Især vil vinden være afgørende og et 1,6 km langt smal grus stykke undervejs (skal passeres 5 gange) kommer nok også til at spille ind. Det er især noget jeg ser frem til, jeg har i hvert fald haft en god optakt med en del trænings km på grus stykker. Det er en etape somme denne at jeg vil prøve at komme hjem med et godt resultat. Jeg skal derfor være med fremme, og derfor prøve at køre med i et evt. udbrud.
Da det jo som som så oftest før i Junior, er en mindre gruppe som skal køre om sejren.

Søndag d. 3 Maj - Linjeløb og afslutning "Konge-etape" 

Om søndagen er vi så heldige eller uheldige om man så vil, at vi "kun" skal køre 1 gang.

Junior

10:00

9 omg.

135,0 km.

Godt nok er det så også 135 km som skal tilbagelægges.
Det bliver noget af en mundfuld, men jeg ser det som en rute, som passer godt til mig. Målet er at gennemføre og undervejs at præge løbet. Jeg har svært ved at komme med et konkret bud på mine forventninger, da det er første gang jeg køre Youth Tour og samtidig også første gang, at jeg skal køre 135 km cykelløb.

Jeg ser dog frem til etape løbet og de undervejsliggende udfordringer.


OBS: Løbet køres efter færdselsreglerne og hvis der skulle opstå evt. farlige situationer fx. ved en tog overgang, så er det feltet som skal holde tilbage 

+ Fedt indput med videoer af alle de forskellige ruter, så man ikke møder helt uforberedt op. 

Oplevelse efter at have fået et Bikefit

Opsætning af cyklen: 

Jeg begav mig i onsdags mod Børkop for at få fortaget et af de nu meget populære bikefit. Hvor ens cykel og klamper bliver indstillet udfra kroppens finurligheder og specifikke mål.

Man starter med at få set kroppen efter, som et andet lægetjek for fx. smidighed og skævheder/skavanker.

Derefter bliver cyklet sat op i en stationær hometrainer, hvor man skal køre et par minutter under skarpt opsyn (Det er her basis opsætningen forgår: Saddelhøjde, komfort/aggressivt fit osv)

Efterfølgender kommer der vinkler og lasermåling ind over, hvilket henvender sig meget til klampe opsætningen, og hvordan saddelen er placeret i forhold til hvordan ens ben er udformet (lang/kort eller smal/bred lårbenknogle) især er der meget fokus på at skåne knæene, hvilket jeg synes har været super godt, da jeg i Februar har været knæskadet.

Efterfølgende får man sine mål tilsendt, så man altid har mulighed for at se hvad grundindstillingen var (fx. hvis man får en ny cykel) 

Børkop har fået bygget til og i samme omgang indgået et samarbejde med Bikefitting.dk 
Den nye cykelforretning er bare general blevet super cool, også meget større :)

Jeg fik også såler specielt udformet via opvarmning, hvilket skulle give mere svangstøtte og stabilitet. Derudover har jeg haft problemer med min fodpude ved store-tåen som har været øm. Dette har sålerne efterfølgende kommet til livs. Man skal dog lige vende sig til den enorme stabilitet og det ekstra svang støtte der er i sålerne.

Jeg har nu kørt 5-6 ture + cykelløb med den nye opsætningen og har virkelig kunne mærke en positiv effekt. Jeg har kunne side mere nede i bøjlerne uden ømhed i lænden, samtidig har jeg fået 2 sæt kiler under klamperne som giver et mere lige pres på knæet, det synes jeg har givet et bedre tråd.

Konklusionen må være at det har været alle pengene værd. Noget jeg synes man skylder sig selv at få gjort, det er nok en af de mest undervuderede ting i cykelsporten. Det er bare virkeligt vigtigt at man sidder rigtigt og belaster kroppen på den mest naturlige og bedste måde, så man på længere sigt undgår skader og andre skavanker, især da det jo er en sport der kræver mange timer i sadlen.

Bonus info: En mindre justering af hældningen på sadlen har gjort at jeg er foruden siddesår, hvilket må siges at være dejligt :P) 

Løbsberetning fra cykelløbet i Skive

Den nemme der blev hård 

Som beskrevet i min optakt til weekenden så udgjorde rute profillen ikke de helt store vanskeligheder rent teknisk eller i form af bakker. 

Derimod kom en udefra faktor til at præge på løbet. 

Sidevinds-kørsel og Positionering

Starten lød og de første kræfter kom hurtigt i spil. Den første flade runde ud af 4 skulle køres igennem. På samme måde skulle vi ud og prøve kræfter med vinden på 2 flade åbne stykker 4 gange. Alt dette var med til at udtære feltet. Mens udskilningen sker bagfra kører Team Herning Junior vifte (hvor 5-6 ryttere lægger sig frem i sidevinden helt inde i modsatte side af vindretningen og dermed strækker feltet ud. Kombination af vind, smal-vej og et højt tempo gør at man ikke får læ og dermed opstår der huller)
Et udbrud kommer væk kort efter væk, hvori Asbjørn Ravn fra HCK sidder, dog bliver hullet omgangen efter lukket. Løbet er dermed helt åbent igen, hvilket skaber en masse ryk. Jeg køre selv med i et par stykker uden dog for alvor at kunne slå hullet. 

Da vi køre ud på 3. omgang kommer Sebastian og Asbjørn (HCK) væk i en 9 mands gruppe. På trods af at gruppen bliver reduceret da Anton Charmig punktere, så virker det ikke som om arbejdet køre fuldstændig som smurt og hullet bliver aldrig rigtig stort. 

Nede i feltet er vi inden for 300-400 m og kan derfor hele tiden se udbryder gruppen. Det gør at en del ryttere prøver at køre alene op, hvilket skaber en del ryk. Jeppe og jeg køre stort set med i det hele dsv. Har Jeppe lige været ude med en skade fra Tyskland (Brækket knogle i hånden) og han er ved at være kørt træt, efter at have kørt med i en del ryk, også samtidig været i front og taget del, i førings arbejdedet. 2 mand formår dog at køre op og gruppen ude foran er derfor nu oppe på 10 mand. 

Efter jeg lige har været fremme og dermed lægger helt i front køre 1 Herning mand og 1 fra Bravide og de slår hullet. Jeppe køre kort med men opgiver og udgår efterfølgende. Jeg selv må tage den fra spids og når efter 20-30 sekunder på max op. Luften er dog ved at gå af benene for Bravidamandens side, og da Anders fra Team Herning Junior ikke vil føre (da han har folk med i udbrudet) så tager jeg den derfra på egen hånd. Jeg kommer væk, men benene kommer aldrig helt op i det højeste gear og efter at have lagt og steget ude foran må jeg opgive. 

Samarbejde og opløb

Campus, Riwall, Odder og 1 fra Holstebro etablere et rulleskift og ud over stepperne går det! 

Det høje tempo og sidevinden gør at det er nemmere at side med oppe i front end nede bag ved, så jeg køre med rundt uden at øge (da jeg har Sebastian og Asbjørn ude foran) Da vi køre ud på sidste omgang har vi 25 sekunder op, og for en kort stund ser det ud som om vi når op igen. 

Feltet bliver efter 80-90 km til en forfølgergruppe da folk enten falder fra eller står af. Tilbage er vi 9 ryttere. 

Med 7 km til mål og med et hul der ligner 300m tror jeg en kort overgang at vi henter det foranliggende ryttere, men samtidig lukker Team Herning op for ballet. Væk køre 2 stærke og senere hen vindende ryttere. (nr. 1 Frederik Poulsen og nr. 2 Sebastian Ifversen)  

Gruppen foran bliver splittet over i 2. Samtidig holdes tempoet oppe af Campus, men op det kommer vi aldrig rigtigt, og det bliver en spurt der afgøre hvem som tager de resterende point givende placeringer. 

2 ryttere køre efter det sidste skarpe sving med 1 km til mål. De formår at holde et jagtende tog bestående af Campus, som tydeligvis køre spurten for den spurt stærke Arne Birkemose bag sig. 

Asbjørn (kommer ind i 2. gruppe efter de 2 fra Herning) og Sebastian (kommer ind i 3. gruppe lige efter Asbjørns gruppe)  fra HCK kommer ind som nr. 5 og 7 

Rigtigt flot kørt

Mig til højre i billedet der kommer ind som nr. 2 i forfølgergruppen (feltet) 

Opløbet i Skive er lidt triky, da vejen tager et sving med 50m til mål, samtidig hælder vejen til rytter på indesidens fordel. Det gør at Arne åbner spurten med 300m igen. Jeg går kort ind på hans hjul og køre derefter højre om, samtidig skyder Alexander Salby fra Team Riwall indenom og jeg slutter dermed som nr. 13. lige efter Alexander. 

Den korte udgave (SKIVE)

I får lige en kort udgave af forventning til weekendens eneste cykelløb i Skive, da jeg skriver SO1 opgave (samfundsøkonomiskopgave) ;-)

Cykelløb i Skive 
21,2 km, 5 omgange, 111 højdemeter
ialt: 106 km, 555 højdemeter.

Med en hård maj måned i vente (Youth tour, Tour de himmelfart og Pinseløbene) har størstedelen af Junior feltet valgt at snuppe en løbsfri weekend. De samme er sig gældende på HCK, hvor vi kun er 3 til start (Sebastian, Asbjørn og jeg) Campus og Riwall har derimod valgt at køre med mange ryttere til start, så de bliver klart at se i fronten (Ansvaret lægger på deres skuldre..)

Skive er et løb jeg altid har formået at køre godt i, da ruten passer mig godt. (Få højdemeter, i let kuperet terræn uden nogen form for bakkedrag)

Jeg forventer så vidt muligt at køre point ind, og målsætningen må derfor være en top 15. Vi er et forholdsvis lille felt og løbet kommer nok til at ligne Hobro (sidste weekend) lidt, med mange ryk.

Løbsresume af Hobro og Lindberg sport cup (Næstved)

Weekenden hvor de traditionelle cykelrytter streger blev mærkeret

Hobro: 106 km

Solskinsvejr med en bragende blå himmel dannede rammerne for en varm første start i Danmark. Det blev derfor også et par blege ben som klikkede i pedalerne da starten lød.

Jeg havde forstillet mig indianer kørsel med en masse hektiske ryk lige første meter. Rykkende udeblev og Norske Sanders sad blot og kiggede på os (HCK red.) det virkede som om de forventede vi ville hole det hele samlet til en fælles spurt.

Spurten kom, bare ikke fælles

Da vi køre over bakken 2. gang bliver der for første gang lukket op og mælkesyren i benene kunne kort mærkes.

Efter 3-4 gentagende kraftfulde ryk rystede Mikkel Dreyer (fra HCK) sig fri og kørte væk med Mikkel Beck Olsen (fra Campus) De fik hurtigt følgeskab af Sebastian fra HCK, Arne Birkemose (campus) og Magnus Andersen (Aalborg) De 5 mand i front fik hurtigt et hul.

Ved målstregen (på vej ud på 3. omgang) rykker Andres Føhns fra Herning CK jeg rykker med og vi får hurtigt et godt samarbejde op at køre. 30 sekunds fuld gas, slå ud, ind på hjul også frem igen. (ahrrg det var hårdt) Vores arbejde lignede ellers at bære profit af sig, da vi rimelig hurtigt fik udbryder gruppen indenfor rækkevide. Imens blev tempoet presset op nede i feltet af Sanders, da de ikke havde nogen med i udbruddet.

Efter 10 km med intens jagt havde vi blot 200m op til udbryderne da feltet pludselig kommer bragende bagfra, med 7 mand fra Sanders i front. Jeg slår ud og vi bliver kort efter hentet. Udbrydernes forspring så derfor også ud til at være på lånt tid. Men underligt nok (men for udbryderne en klar fordel) så gik Sanders kraftfulde føringsarbejde i feltet fuldstændig i stå og udbryderne kørte væk i horisonten.

Absurd nok gik der ikke mere end 5-10 min før de igen på begyndte det lidt desperate føringsarbejde men der var krudtet brugt og farten blev aldrig for alvor høj nok igen.

Vinderen blandt udbryderne skulle findes

Sidste gang op af bakken går Mikkel Dreyer i udbruddet frem og tager en monster føring. Mikkel Beck må slippe sammen med Sebastian. Da Dreyer ser at Sebastian ryger af slår han ud (da de køre for samme hold. HCK red.) Magnus Andersen fra Aalborg skyder dog forbi og øger det allerede i forvejen høje tempo. Arne Birkemose hænger på trods en del ryk fra både Dreyer og Magnus, og det hele skal afgøres i en spurt.

Med 700m igen slår vejen 2 sving og så går vejen ellers fuldstændig ligeud (flad) mod mål. Klogt nok af Dreyer, så åbner han spurten tidlig for at forsøge at overrumple, den spurt stærke Arne.

Uheldigt nok ryger Dreyer ud af pedalen i rykket. Arne og Magnus køre hver deres vej uden om, men Mikkel lader sig ikke ryste. Mikkel ”klikker” hurtigt igen i pedalen og indleder derefter en fuldstændig fantastisk spurt. Der indbringer ham en flot, men for ham selv dvs. Skuffende 2. plads, da han henter Magnus med få cm til stregen.

Sebastian slår Mikkel Beck rimelig overlegent i spurten og køre ind på en flot 4. plads.

Du kan se afgørelsen på Hobro løbet 2015 i Junior klassen her: https://www.youtube.com/watch?v=2nnOQ0L-sZ8&feature=youtu.be

Feltet mangler nu de resterende placeringer

Vi sidder faktisk lidt og diskutere (i feltet) hvor mange der egentlig er ude foran, da det en overgang ligner væsentlig flere en de 5 mand som sidder der ude. Vi finder efterfølgende ud af at det er fordi H50 har hægtet sig på de 5 mand i front. De køre dog ikke med rundt, men blot er med på hjul.

Jeg selv vinder spurten i feltet efter flot lead-out fra HCK´ s Lasse Kjær Hansen (super stærkt kørt) ;-)

Det giver mig en 8. plads da der sidste gang op af bakken køre 2 rytter.

Jeg er selv tilfreds med en 8. plads men samtidig havde jeg håbet på mere. Jeg skulle have kunne køre op og på den måde være med til at bidrage i udbruddet til slut. HCK får derfor en 2, 4 og 8 plads med hjem.

Umiddelbart sammentidig blev der kørt TT (enkeltstart) på Sjælland, hvor Mikkel Fenneberg kørte sig en på en super flot 3. plads. Asbjørn Ravn topper lige den flotte point stime for HCK ved at køre sig ind i point rækken ved at indtage 12. pladsen på enkeltstarten.

Lindberg sport Cup (Næstved)

121,6 km skulle køres via 4 omgange på en forholdsvis lang rute. Trods en tidligstart var vejret alligevel til den sommerlige side, godt hjulpet på vej af den strålende gule sol.

HCK var tidligt i startboksen og dermed helt fremme, hvilket var en klar fordel med 110 startende ryttere. 2 skarpe sving skulle inden for de første 100 meter passers, hvilket for Hammel var en smal sag, da vi var først igennem. Dog blev det sidste af de 2 sving skurken, da der lød den altid trælse lyd med Carbon og hud mod asfaltens ubarmhjertige hårde overflade. Styrtet blev fremprovokeret da vi lige efter starten kørte op i 3 stilleholdende biler. Feltet var derfor tvunget til at køre slalom ind imellem bilerne, hvilket for nogle kostede dyrt.

Ruten var let kuperede som beskrevet i min løbsforventning. Smalle veje og hård positionskamp gjorde at feltet blev som beton hvis man ville køre sig selv frem. HCK´s målsætning var at holde 3 nøgleryttere fremme og uden for problemer, hvilket lykkedes meget godt under løbet. Dog var der mange inklusiv mig selv, som havde hovedet for meget rettet mod målstregen 120 km senere, hvilket medførte at den normale økonomisering steg op i en. Hvor overlevelses faktoren med at spare på kræfterne lidt blev hovedtemaet for dagen.

 Det stærk besatte felt skabte en del ryk undervejs og små udbrud kom kort afsted. Et 8 mands udbrud var det eneste rigtige holdbare men også de måtte se sig kørt ind omgangen efter.

Der blev kørt på små veje

Den afsluttende spurt

De sidste 20 km var der lagt op til en masse spurt, hvor især DCR Ballerup og Roskilde kørte sprintertogene frem. Jeg lagde blandt 30-40 ende position med 4 km til mål, men netop som vejen blev brede kørte jeg mig frem ude i højre side og kom ind bag sprinternes tog med 20 mand foran mig. I sidste sving lægger jeg i læ siden uden for vinden, men mulighederne for en sprint i læ fra feltet bliver med 600m tilbage endegyldigt lukketned da feltet trækker mod højre. Jeg køre derfor selv ud i vinden mod venstre for at undgå at blive lukket inde i spurten. Jeg formår ikke at komme langt nok frem og sidder med 300m tilbage omkring 25 stykker. Frederik Rodenberg Madsen løb af med sejren efter flot forarbejde fra hans hold kammerater. Jeg kommer ind på en fin 20. plads hvilket jeg egentlig er meget tilfreds med.

Mange lærerige km senere, kan jeg nu se frem til næste store udfordring. som bliver Youth tour i Greve d. 1-3 Maj.

Inden da viser jeg lige fanen frem i Skive løbet på søndag. (En forventning der til kommer i løbet af ugen) 

Løbsforventning til Hobro og Næstved

Hårde weekender giver lette hverdage:

De seneste dage har været med tunge ben og en træt krop. De seneste 3 weekender med hårde løbs km (Tyskland, Belgien, Hjørring/Aalborg red.) har givet godt, men hvile skal der til. Derfor har jeg en forholdsvis nem uge op til Hobro og Næstved.

Mandag: Fri

Tirsdag: 02:00 timers rul + core træning

Onsdag: 03:00 timer (Vo2max og grusvejsræs i Egtved)

Torsdag: Fri

Fredag: 01:00 timers rul (5 min på FTP)

Torsdag og fredag burde give kroppen den fonødende ro inden 2 hårde løb især søndag (Lindberg sport cup).

Ruteprofil fra Strava - ret kuperet rute dog intet over 10% ;-) 

Cykelløb i Hobro lørdag d. 18 april

-          106 km fordelt på 4 omgange (26,5 km)

 Med 6 startende HCK rytter ud af kun 28 burde der være blåt og hvidt blandt toppen. Men mon ikke vi når over 30 med et par eftertilmeldinger. 

Ruten:

 Ruten i år er den samme som jeg kørte sidste år (på min fødselsdag :D) En let kuperet rute, der har lidt af det hele. Lige strækninger mod mål, åbne stykker der på blæsende dage kan skabe udskilning (DMI melder 4 m/s så vi får nok ikke en Aalborg part 2. ;-)) Du kan læse min beretning fra det vind for blæste løb her. Derudover er der 1 skrap stigning på sidste halvdel af ruten. (ca. 6 km før mål)

Sidste år var der medvind lige efter bakken, men kraftig modvind på bakken gjorde det nemt at sidde med. Jeg håber det bliver anderledes i år. Med mine små 61 kg burde jeg automatisk lægge godt til opad og derfor være med fremme på bakken. Der er i hvert fald gode forhold for at er udbrud ville kunne skabes lige efter. Men med smalle, snoede veje der går lidt op og ned hele tiden, tror jeg at et par ryttere kommer afsted forholdsvis tidlig i løbet.

Point er ikke nemme at få! :/

Normalt udregne man, hvor mange point givende placeringer der er ud fra, hvor mange ryttere der er til start.

1/3 får point op til en max. på 15. Så hvis der er mere end 45 til start så er det ikke længere 1/3, men blot max antallet som i Junior er 15.

 Jeg tror løbet bliver ufattelige hård, hvor rytterne er vilde efter at præstere, ved de lidt større holds fravær (som enten holder fri for at være klar til Junior cuppen om søndagen eller køre enkeltstarten på Sjælland)

Fra HCk´s side skal vi være med til at skabe løbet, og spille hinanden op imod de andre ryttere som nok er mere alene end os. Dog er der 7 mand til start fra det norske hold Sanders. Det vil derfor være håbløst at prøve at køre væk uden at have mindst 1 mand med som er fra Sander. (Ellers vil de automatisk lukke en ned, eller tage fronten også køre udbruddet ind igen)  

Løbet bliver nok svært at kontrollere fordi vi er så få rytter i feltet og jeg vil derfor køre løbet fra fronten og være aggressiv i min kørsel. Det bliver nok svært at spare på kræfterne undervejs, hvor mange ryttere vil prøve at køre væk, specielt gælder det om at komme med hvis et par normænd stikker afsted.

Cykelløb i Næstved søndag d. 19 april

-          121,6 km fordelt på 4 omgange  

Junior cup:

Løbet på søndag er første afdeling af Lindberg sports cup 2015, som er en cup for Junior rækken (u19) det er ganske enkelt junior rækkens svar på A-rækkens post cup, hvor der kåres en samlet vinder og en førende rytter undervejs, som bære en trøje til de forskellige afdelinger. 

Det er som regel en cup for 2. års eller de helt stærke 1. års. Alle teams ruller deres helt store set-up ud, når der skal køres Lindberg cuppen. Det er derfor også nogle løb som betyder lidt mere end normalt. Derfor bliver løbene også kørt ekstra hårdt og en top 5 placering anses som et rigtig flot resultat, hvilket giver godt til cvét.

Holdet frem for individuelle præstationer 

Jeg satser ikke selv på den samlede stilling, men jeg vil prøve at køre godt i enkelte afdelinger og så være der for holdet. (HCK red.)

Jeg har aldrig prøvet at køre ruten i Næstved før, men ud fra rute profillen ligner det lidt en rute som Hjørring. Let kuperet terræn med enkelte bakker undervejs. DMI melder gode vejr udsigter (svag vind, 10 grader) Jeg tror det kommer til at præge løbet, som bliver mere taktisk indtaget. Modsat i Aalborg hvor det mere var benene som gav resultatet i sidste ende. Også bliver det sjovt at se hvordan benene har det efter 120 km cykelløb 

Løbsberetning fra det Nordjyske (Hjørring/Aalborg)

Hjørring lørdag d. 11 april – 107 km

Modsat forrige år blev Hjørrings årlige cykelløb afholdt i stille, varmt og tørt vejr.

Forudsætningerne for et behagligt løb rent vejrmæssigt var på plads. Det samme var godt 80 mand ved start stregen da starten blev givet fri. Mange ryk formede de første 2 omgange. HCK var stort set med i alt der så forholdsvis seriøst ud.

Jeg selv prøvede lykken efter blot 10 km hvilket i bagklogskabens lys måske var lige tidligt nok. Afsted kom jeg dog med 1 fra Herning og Bravida. Vi blev dog relativt hurtig lukket ned.

Det der lignede det afgørende udbrud kørte væk ca. halvejs i løbet. Samtidig kom A feltet bakkende for fulde skrald bagfra og alt blev pludselig kaos. Udbryder gruppen blev holdt tilbage så A feltet kunne køre forbi, nogle opfattede det som om at der ville komme en nulstilling af løbet ved målstregen. Til mange rytteres ærgrelse fortsatte løbet, og udbryderne måtte se værdigfulde kræfter gå til spilde, inklusiv HCK´s Sebastian Rasmussen og Asbjørn Ravn.

Sebastian fortsatte dog uden kvaler, og kørte væk omgangen efter. Samtidig sluttede Mikkel Fenneberg´s cykelløb, da han punkterede.

 Mikkel Dreyer og jeg selv kom senere væk fra feltet. Asbjørn og Lasse blev sat tilbage efter splittelse i feltet grundet A-feltets overhaling. Også Simon Knudsen måtte se sig smidt efter at han havde vist gode takter tidligere på dagen ved at være med udbrud.

Dreyer valgte dog at udgå da vi kørte ud på sidste omgang. Han ha længe døjet med sygdom (stort set hele vinteren) Mikkel har nu endelig fundet oversagen, han har haft et voldsom underskud af Jern. SÅ nu står den på jern-tilskud! :D Trods det er formen alligevel med, og han fandt overskud til at køre om søndagen også.

Sidste omgang – RO PÅ!

Risikoen for at blive hentet ind bag fra af en feltet var ikke rigtig en realitet, da der simpelthen ikke var ret mange ryttere tilbage i Junior feltet. Største delen valgte at udgå eftersom de sekundære placeringer ikke ville smide nogle point af sig.

Rykkende i vores gruppe udeblev derfor også, da alle var klar over at pointene var kørt og det nu bare gjaldt løbs km (træning)

Alligevel blev der kørt lidt taktisk spil de sidste 5 km. Det var nok mere for sjov end for at vinde spurten i vores gruppe. Jeg selv kørte kontra i byen kørt før mål (1 km) efter at Campus og Python havde lagt og kørt lidt på hinanden.

Benene var trætte det samme var motivationen for at holde wattene.

Jeg fik den presset op på gode 400 watt og fik holdt på over en lille kontra bakke inden opløbsbakken. I bunden kom Julian fra Python og Thomas Henningsen fra Bravida dog op. Julian slog straks kontra, og jagten blev indledt, Julian var dog over alle bjerge, i stedet åbnede jeg spurten tidligt for måske at kunne hente Bravida manden. Desværre kom jeg ikke ordenligt ind på hjul (pga. lidt sidevind) og kunne derfor se mig køre ind på en tilfredsstillende 21. plads efter et hårdt åbnings løb i denne sæson.

I front blev Sebastian ramt af kramper og måtte slippe den forreste udbryder gruppe, efter flot kørsel. Han rullede ind som sidste præmie tagene ryttere på en flot 15. plads.

I angreb med 2 andre

Aalborg søndag d. 12 april – 106.8 km

Himlen viste sig fra sin pæne side det modsatte gjorde vinden.

Med blå himmel og voldsomme vindstød blev vi sent afsted ud på første omgang. Lyden fra sko der klikker i pedalerne blev hurtigt udskiftet med heftige gear skift og tunge vejrtrækninger. Farten var høj fra første meter. Alle kunne fornemme at det ville blive afgørende, om man sad fremme til det første sving (700m efter mål) for så at kunne køre ind på sidevindstykket i en god position.

For mange inklusiv mig selv skete det bare ikke, og allerede efter få hundrede meter opstod der store huller i det langt udstrakte felt. Sammen med lørdagens vinder fra Amager, Lasse fra HCK og mange andre stærke ryttere forgik de næste 15 km med at køre op til feltet igen.

Der bliver kæmpet for at lukke op til feltet igen 

Op det kom vi! På 3. omgang

På Vej ud på 3. omg. Lige inden medvindstykket ind mod mål kom vi op til et stilstående felt. Folk lurede på hinanden og det var tydligt at alle var hårdt ramt efter nogle voldsomme blæsende km.

Den unde spiral

De næste 2 gange skete helt det samme, positionskamp hen mod sidevinden, derefter kæmpe splittelse også samling igen i modvinden kort før medvinden ind mod mål- Det hele var et stort overlevelses løb, hvor udskilningen skete nede bagfra. Feltet blev for hver omgang mindre og til sidst var vi blot 25 mand. Sejren skulle findes blandt den ryttere, som havde den bedste evne til at spare sig i sidevinden og ja.. så skulle man nok også være super bomstærk. ;-)

4. gang i sidevinden bliver Sebastian fanget nede bagved og må kæmpe sammen med jeg og en mindre gruppe for at komme op. Mange huller skulle lukkes og Sebastian får desværre slidt sig selv op og udgår derefter.

Jeg selv var i problemer stort set hver gang i sidevinden men formåede altid at kæmpe mig selv op igen. Ude på 4. omgang havde jeg fanget den.. Benene var trætte og pulsen høj. Jeg viste jeg ville ryge igen når vi ramte det hårde sidevindstykke. Det samme sker med Lasse og Simon fra HCK.

Forspringet skulle opbygges

Enten skulle jeg bare opgive og udgå ved målstregen ellers måtte jeg tage kampen op og komme væk inden, så jeg kunne køre ind med et forspring. Det blev den sidste mulighed og sammen med Nick Brigsted rykkede jeg 3 km før mål. Vi fik selvskab af en rytter fra Ballerup og hurtigt kom vi op til 4 mand som var rykket væk få km tidligere. Feltet reagerede dog straks og hullet blev aldrig ret stort.

Da vi passerede målstregen var det slut og vi var hentet igen. Jeg selv var godt mør og jeg kørte ind på stykket med sidevinden, som sidste mand bag 2 fra Bravida

I angreb med Nick fra Bravida 

Utroligt nok kom jeg helskindet igennem vinden, men så var der også udsolgt og jeg eksploderede fuldstændig lige efter.

Jeg blev hurtigt halet ind bagfra af en mindre forfølger gruppe heriblandt Arne Birkemose og HCK´s helt egen Asbjørn Ravn.

Tempoet blev holdt jævnt, folk havde ingen intentioner (eller kræfter) til at jagte og vi kørte i fællesskab de resterende 2 omgange.

Oppe foran blev flere og flere ryttere siget fra. Utroligt nok sad Mikkel Dreyer stadig med efter megen sygdom. Samtidig spillede Mikkel Fenneberg sine kort klogt og var hver gang rigtig flot placeret når sidevindstykket skulle paceres.

Mikkel Fenneberg ender dog til slut i en sandwichs mellem 2 fra Python (Andreas Stokbro og Mads Olander) Mikkel kunne derfor intet stille op måtte tage til takke med en super flot 3. plads.

Mikkel Fenneberg har hele sidste sæson være sat tilbage af en større hofte operation, at stille sig på podiet så tidligt i sæsonen visser blot, at han er knivskarp og klar til at køre endnu flere flotte placeringer ind for HCK.

Mikkel Dreyer formår at hænge på helt ind til mål og ruller egentlig bare med gruppen bagerst, da han har Fenneberg ude foran, og derfor er lovlig undskyldt til ikke at lave noget. Derfor er han også bevist om ikke at køre med i spurten og ruller ind på en flot. 14. plads.

Da mig og Asbjørns gruppe køre ud på sidste omgang bliver der ihærdigt råbt fra tilskuerne, at der stadig er en point givende placering at køre om. Løbet er nu straks åbent igen. Vi er dog meget enige i gruppen som nu er nede på Asbjørn, Arne fra campus, Andreas fra Herning 1 rytter fra Bravida og jeg selv. Vi føre samlet ind mod mål. Jeg sidder lidt over til sidst, da jeg vil prøve ude fra. Nu når vi er 2 fra HCK.

 500m før opløbsvinget rykker jeg. Arne Birkemose er vågen og lukker mig hurtigt ned igen. Jeg slår med det samme ud og jeg kan se vi har hul. Asbjørn køre med på Bravida mandens hjul og køre efterfølgende udenom. Arne køre med det samme kontra på mig og jeg tøver lige 1 split sekund og kommer ikke ordentlig med på hjul igennem svinget.

1 laaaang spurt

Bagfra åbner Asbjørn en meget lang og kraftig spurt.

Jeg har gået på VIES (Vejle idrætsefterskole) sidste år sammen med Arne og ved han har en heftig spurt. Derfor er der ikke meget at stille op og jeg kommer ind 2-3 meter bag ham. Bagfra tårner Asbjørn forbi mig og når faktisk næsten forbi Arne. Han må dog se sig slået med få cm.

Status er at Arne tage det sidste point. Asbjørn bliver 16 jeg selv bliver 17.

 Konklusion:

Mange hårde løbs-km er kørt, noget som går lige ind på konten. Jeg kan mærke at løbenes længde her i starten lige skal ind under huden og i benene. Formen er egentlig 100% hvor den skal være og målet er en jævn opbyggelse mod Youth tour i Greve (1,2 og 3. maj)

Jeg er meget positiv overrasket over hvordan jeg sidder i feltet iforhold til at det hele er nyt, tempoet er dog højere her og bliver nok kun højere som foråret skrider frem.

EN flot enkelt præstation men også som samlet hold, hvor jeg synes vi formåede at kæmpe os sammen op på nogle kritiske tidspunkter i løbet. Specielt Sebastian ofre sig flot undervejs i løbet for at lukke huller.

 Så alt i alt en godkendt weekend. 

Billede af Steen Lindkvist og Cykelfoto 

Du kan se mange flere billede her: https://www.facebook.com/CykelFoto?fref=ts

Forventning til åbningen af den danske løbssæson (Hjørring + Aalborg)

Hjørring (Lørdag d. 11 April) 

5 Omgange: 187 hm, 21.5 km 

Ialt: 107 km, 935 hm 

Tag et kig forbi AOC og læs hvad Jeppe Tolbøll fra Haderslev CK forventer af weekendens 2 cykelløb (http://altomcykling.dk/licensoptakt-til-hjorring-og-aalborg-lobene/) 

Den danske start 

Så er vi ved at være der! Den længe ventede danske sæson debut. Efter Tyskland og Belgien burde formen være iorden frem mod weekendens udskejelser. 

Regn, blæst og kulde

Sæsonen i danske har de forgående år været præget af regn og kolde temperature. 

Iår melder dmi og yr.no 10-15 grader med stille vejr. Lidt regn kan forkomme, men mon ikke vi bliver foruden. 

Jeg har kørt i Hjørring 2 gange og ruten er i år den samme. En let kuperet rute på mellem store veje danner rammerne for et hårdt løb. Vinden kan spille en rolle, da der er nogle åbne stykker undervejs ude på ruten. Jeg føler at ruten passer mig godt og har de forgående år kørt hæderligt. 

Junior udgaven af Paris Roubaix gør at de største mortoere ikke er at finde på start listen. Jeg tror dog ikke at det giver et let løb. Tværtimod!

 Mange er vilde efter at komme igang. Især de ryttere der ikke rigtig fik benene igang i Tyskland. 

Jeg forventer et hårdt løb med udskilning på de åbne stykker. Jeg tror vinderen skal findes blandt en mindre udbryder grupper, men hvis vejret holder stik så kan en masse spurt godt forkomme. Specielt da der ikke er nogle væsentlige bakker på ruten. Den eneste rigtige bakke er en lille progressiv stigning op mod mål. Der er enkelte små bakker ude på ruten, men det burde være muligt at "rulle" med feltet hen over. 

Aalborg (Søndag d. 12 April) 

Rute profilen er fundet her. http://altomcykling.dk/licensoptakt-til-hjorring-og-aalborg-lobene/

6 Omgange: 125hm, 17.8 km 

Ialt: 106.8 km, 750hm 

Mens Hjørring holder sig til den traditionelle rute, så har Aalborg valgt andre veje, og de satser på en lidt mindre kuperede ruteprofil end tidligere.  

Skomagerbakken giver et sprinter løb 

Rutens hårdeste bakke er blevet taget af rutekortet, det gør samtidig at ruten mister sin lidt Belgier stil med små snoede veje i åben landskab. 

Det lader 1 enkel hård bakke tilbage om ballet. Det er her løbets udskilning kommer til at stå. Hvis det hele ikke er blevet smadret i atomer inden ;-) 

Derudover er der ikke rigtigt andet end flade strækninger. Derfor synes jeg at ruten kan betegnes som "flad"!

Opløbet

300m før målstregen er der et skarpt højre sving placeret. Det burde ikke være der man vinder eller taber løbet da vejen er relativ bred. Men der kan alligevel opstå lidt nærvøsitet omkring placerings kampen, som gør at svinget kan gå hen at blive afgørende og i værste fald farligt. Jeg tror dog at løbet bliver afgjort langt før det. (Udbrud) 

Min rolle og samlet konklusion 

Jeg vil prøve at være med fremme, specielt være vågen omkring evt. udbrud. Da det er mine 2 første løb i danmark er mine forventninger ikke tårnhøje. Efter tyskland og Belgien følger jeg mig dog godt kørende, så at køre point hjem må være målsætningen. Startlisten siger 69 om lørdagen og 79 i Aalborg det giver 15 sjove placeringer begge dage at køre om (det er dem som giver point) 

Sidste dag i Belgien (mandag d. 6 april) - blev som tilskuer

Dagen hvor Belgien slog hånden af os. 

Vi var alle lidt tøvende men stadig friske efter at have set ruten (mandag red.) En rundstrækning alla et dansk gadeløb. Vi skulle dog passere 2, tog overgange pr. omgang. Det så ud som, at risikoen for at blive ladte tilbage når toget kom tårnede forbi, eller styrte i et af de mange sving ville være temmelig store.

  Alle bekymringer viste sig dog at være spildte. 
Ved indskrivning manglede vi blot at få udleveret 2 ryg nr. de resterende ryttere fra HCK havde fået og alt så ud til at være i orden, da der opstod et større ståhej.
     Vi kunne pludselig ikke få udleveret de resterende 2 start numre. 2 af de 4 tilstedeværende belgiere ved indskrivnings-bordet var blevet opmærksomme på, at vi havde kørt løb de 2 forgående dag, hvilket jo var rigtigt nok.
Sidste år havde HCK også være i Belgien for at køre 3 en-dags løb, men i år var der tydeligvis andre boller på suppen. Et nyt regelsæt havde gjort op med mulighederne for at kunne køre 3 dage i streg.

I Belgien er der nemlig cykelløb stort set hver dag. De har derfor lavet en system, så man som ungdomsrytter kun kan køre 3 løb i ugen (og efter de nye regler, med minimum 1 hviledag imellem)

Der stod vi så og kunne se frem til en lang tur hjem i bil uden, at være helt så smadret som forventet. Vi var alle godt trætte af det hele. Rytterne fra HCK, som havde sneget sig forbi kontrollanternes skarpe øje, måtte desværre også aflevere deres start numre tilbage igen. Vi var derfor alle udelukket fra at kunne stille til start.

Slukøret forlader vi Belgien 

U 17 kom i fokus 

Asbjørn Hellemose (u17) var med os i Belgien. Han havde ikke kørt dagen før pga. der ikke var start for u17. Han var derfor i fuld gang med løbet uviden, om at vi andre var ved målstregen for at heppe istedet for at være ude og varme op.

Asbjørn prøvede lykken flere gange på den korte rundstrækning men kunne ikke slide sig fri fra det jagtende felt. Istedet blev det en overlegen Belgier der med 3 omgange kunne køre kontra på Asbjørn. Det så lovende ud for Belgieren der havde 20 sekunder ved udgangen til sidste omgang.

Chris Anker er ikke en sprinter 
Asbjørn ligner meget "oksen fra Hammel" med hans vuggende stil, og det siges at Asbjørn køre dobbelt så langt som alle de andre. ;-) Derfor må det siges at være en præstation i sig selv blot at komme med feltet hjem. Desværre for Asbjørn er en lang flad spurt ikke lige hans kop te, og han måtte derfor prøve en sidste gang ude fra, inden de skulle ud på sidste omgang. Asbjørn fik dog andre lykke ridder med på hjul og det hele blev neutraliserede kort efter. Kræfterne var brugt op og Asbjørn kom rullende ind bag feltet.

Den stærke Belgier der hed Terpstra til efternavn kunne køre først over målstregen som suveræn vinder.

Resume fra søndagen / forventninger til Mandag

Søndag d. 5 April i Belgien

Ruten var som beskrevet i min løbsforventning, dog var der 18 sving pr. omgang (8km pr. omgang), 188 sving i alt. Det gjorde løbet til det man kende fra de danske gadeløb.

Som de forgående 2 løb, så har Mikkel Dreyer pga. sygdom været tvunget til ikke at stille til start. Han viste ellers en rigtig fin form ved at køre sig ind på en flot 4. plads i Tyskland. Også Jeppe som styrtede sidste søndag, har ikke kunne være til start nogle af dagene. Han var ellers også med til at køre en flot 7. plads ind i Tyskland om lørdagen. Han har desværre gips på armen, men regner med at være klar sammen med Dreyer til at indtage Hjørring og Aalborg i næste weekend.

Efter massestyrt, på vej op til Asbjørns gruppe 

Kort acceleration efter et par hop hen over fortovskanten 

120 mand stod klar ved start stregen, vi var heldigvis hos HCK en del af fronten da start skuddet lød. Det var en lang kamp om at holde sig fremme. Styrt undervejs satte mange ryttere ud af spillet også Lasse Hansen måtte udgå efter en voldsom konfrontation med en hælle. Lasse kom ud af det med livet i behold dog med gener i knæ og andre ømheder rund på kroppen. Det var dog ikke kun styrt som gjorde at folk faldt fra, det høje tempo og dig mange sving gjorde at feltet var stukket meget ud store dele af løbet. Andreas Kallestrup udgik også med en skade, da han fik voldsom smerter fra ryggen efter en gammel skade. Noget der gerne skulle være på plads frem mod dagens sidste løb i Belgien. (Mandag d. 6)

Et 7 mand udbrud blev hurtigt etableret, Asbjørn Ravn prøvede efterfølgende at køre sig op, men opgaven var dødsdømt på forhånd- dog havde han en overgang blot sølle 5 sekunder op. Noget der ikke lyder af meget, men med 50 i timen er det ikke bare lige et hul man lukker. Flot kørt af Asbjørn der senere i løbet måtte se sig smidt, af feltet pga. et massestyrt. Udbruddet blev senere hentet ind af godt benarbejde fra Sebastian og Mikkel Fenneberg side.

Mikkel prøvede selv efter følgende at køre væk, men det høje tempo og for lidt ofre vilje fra sine med kompagnoner, gjorde at de måtte se sig hentet.

Min egen rolle bestod i at være med fremme, jeg følte overskud undervejs i løbet. Jeg havde til opgave at bakke af og køre med hvis folk prøvede at hente nogle fra holdet ind. Især var jeg selv overrasket over at jeg ikke tabte terræn i svingene, noget jeg før hen har bøvlet en del med. De mange korte og eksplosive accelerationer, passede mig rigtig godt. Jeg sad og håbede på en fælles samlet spurt, noget som senere blev en realitet.

Det tidligere omtalte massestyrt    

Kort inden rutes eneste rigtige stigning begyndte der at opstå lidt tumult ude i høje side. En 2 meter høj gut havde ikke lige selv været klar over hans størrelse, i hvertifald så han et smut hul i feltet, som han prøvede at køre ind i, for så at komme længere frem i feltet. Desværre for ham og en del andre ryttere inklusiv mig selv, så var der overhovedet ikke plads. Rundt det røg han, og med i faldet tog han 1 ryttere på hver side. Der opstod masser af råb og jeg nåede at få bremset hårdt op og troede faktisk kort en overgang, at jeg havde undveget styrtet, men en voldsom kollation bag mig gjorde at ryttere kom kørende op i mig bag fra. Jeg blev nærmest skubbet ind i styrtet foran mig. Jeg landede heldigvis ”blødt” oven på 3-4 andre ryttere, men måtte samtidig være underlag for 10 andre ryttere.

Den hårde umulige opkørsel

Op det kom jeg da! :/ Styret og resten af cyklen skulle dog lige vikles ud af mængden. Kæde på, bremsen indstillet også ellers bare af stedt.

Jeg fik kørt mig fuldstændig i smadre, og efter 1½ omgang med fuldgas, måtte jeg sande at feltet, ja det ventede altså ikke..  som tidligere beskrevet så blev Asbjørn fra HCK fanget bag styrtet.

Jeg kæmpede de resterende 4 omgange, og fik hentede gruppen med Asbjørn. Jeg kom ind på en lidt skuffende 39 plads. Jeg fik dog point og penge præmie.  

Mens Asbjørn og Jeg kæmpede bag feltet, så kæmpede Sebastian foran. Han kørte væk sammen med 1 anden belgier med 3 omgange tilbage. Senere fik det følge af 5 andre, men de blev desværre hentet efter flot kørsel ude på sidste omgang.

Spurten skulle køres, men både Fenneberg og Sebastian (som også var helt smadret efter hans udbrudsforsøg) er ikke begge ikke nogle af de stærke sprinter. De kom dog stadigvæk ind på henholdsvis en 12. plads og en 28 plads.

En lidt kaotisk dag, med mange styrt og uheldigheder på HCK. Vi formåede dog stadig at få vist fanen og kørt sammen som hold. Jeg synes vi er ved at have fået opbygget et rigtig godt samarbejde. Især er vi gode til at kommunikere og være med i fronten under løbene, noget vi kan tage med os når den danske sæson begynder i næste weekend i Hjørring og Aalborg.

Forventning til dagens cykelløb 

Vi skal i dag køre et pandekageflad løb, det skal nok blive hårdt. Sidste år blev det vundet med en gennemsnits fart på 45,7

Sidste løb i Belgien 

Vi vil prøve at holde det samlet og køre Simon Holm Knudsen frem til en spurt, vi vil dog hver især være åbne og forberedte på at køre med i udbrudsforsøg, også ellers bare nyde den sidste dag i Belgien.

Jeg følger mig selv lidt øm efter styrtet, især lidt i mit venstre knæ, som nok også har fået et lille slag. Jeg synes dog ikke det er noget, som kommer til at hindre mig i dagens løb, men jeg vil ikke fremprovokere nogen form for skade i og omkring mit knæ.

Da jeg i november var skadet i begge mine knæ, så er det noget jeg tage seriøst, og jeg vil lytte til kroppen undervejs i løbet i dag. Derfor tager jeg lidt løbet som det kommer, men vil da klart lægge fremme og være med i en evt. spurt.

Side til flere billeder og opdateringer: https://www.facebook.com/pages/Hammel-Cykle-Klubs-Junior-Hold/1508543856038570?fref=ts

Billeder venligst stillet til rådighed af Steen Lindkvist Nielsen 

Løbs forventninger til søndagens løb i Belgien

Søndag d. 5/4 Cykelløb i Erpe (Blegien)

Løbet bliver kørt ca. 30 km ude for Gent. Vi har derfor haft en mand ude for at lave en hurtig recon på ruten, så vi ikke ligesom i går ender ud med at køre på en helt anden rute end forventet.

Løbet bliver kørt på samme måde med samme type set-up som dagen forinden. Ruten er mere kuperet med et par skarpe stigninger. Specielt skildre 2 sig ud, ca. halvvejs på ruten skal vi op over en 700m stigning på 5% i snit, kort efter rammer vi en mere teknisk stigning med mange sving undervejs op. Jeg forventer at udskilning sker bagfra på den lange stigning, mens rykkende kommer på den mere tekniske opkørsel, hvor man ikke kan se så langt frem.

Billeder fra lørdagens cykelløb 

Lidt som igår, og så alligevel ikke helt. 

Vi får ikke på samme måde brosten som i går, men vi bliver ikke helt foruden det bølgende underlag. Vi efter den sidste hårde stigning kaste cyklerne ned igennem 2 små byer, hvor underlaget kommer til at være en mellemting mellem fliser og store brosten. Jeg regner ikke med at det kommer til at påvirke vores kørsel. Vejret lover blå himmel med 10-12 grader med en meget let vind.

Taktikken bliver modsat i går lagt ude ved ruten. Da vi ikke på forhånd kan vide os sikre på de andre startende konkurrenter. Vi vil dog prøve at præge løbet via en defensiv tilgang de første par omgange.

Jeg vil selv prøve at være godt fremme under hele løbet, da der er mange tekniske aspekter undervejs, som i sidste ende kan have en negativ indflydelse på ens resultat. Et styrt i feltet kan hurtigt skabe kaos, især når vi med høj puls efter den sidste opkørsel skal ned igennem byen med flisebelægningen som underlag.

Jeg håber på et hårdt løb, hvor vinderen skal findes blandt et meget udtyndet felt. Gerne i en afsluttende spurt.

For fotos og andre opdateringer like og følg 

HCK´ facebook side: https://www.facebook.com/pages/Hammel-Cykle-Klubs-Junior-Hold/1508543856038570?fref=ts

Løbs resume af Lørdagens løb i Belgien

Løbet lørdag udviklede sig væsentlig anderledes end forventet. Vi ankommer til løbsbyen 2 ½ time før start, og vi når heldigvis lige en hurtig recon på ruten bag u17 feltet. Jeg var vidst ikke den eneste, der var ved at tabe kæben. Den flade rute som vi var gået trygt i seng med i bag hovedet dagen forinden, blev hurtigt visket bort. Små kringlede kuperet veje med 2 brostens-stykker, ændrede vores hidtil drømme, om at kunne kontrollere løbet og sætte et højt tempo fra start.

I Belgien er danskere ikke så sjældne endda! ;-)

Det høje tempo blev dog sat af en anden flok danskere. Vi fik selvskab af Ballerup, og de var klar på at skabe et hårdt løb med sidevindskørsel fra start.  

Ruten havde 2 små skarpe stigninger, hvor den ene indebar et lille ”twist” da en flok Belgiere engang i tidernes morgen, havde besluttet at kaste en pæn mængde brosten. Det gjorde stigningen væsentligt hårdere end ellers. Ud over den lille stigning med brosten, havde ruten en tønder lignende pave (ca. samme længde) 500m før mål. Det var umiddelbart på rutens brostens stigning at slagets skulle slås.

Udbrud og mange DNF 

Mange udbrudsforsøg godt repræsenteret af Ballerup gjorde at løbet blev ekstra hårdt. Terrænet var dog klart med til at skabe en jævn udskilning blandt de ca. 80 startende ryttere.

Jeg prøvede så vidt muligt at holde på og sidde med i fronten af feltet. HCK vidste fanen i form af Mikkel Fenneberg, der tidligt var med til at skabe et stærkt udbrudsforsøg. Bestående af 1. Ballerupmand og 1 Belgier. Gruppen fik senere selskab af 3 andre ryttere, men samarbejdet og forspringet (30-40 sek) slap op.

Hurtigt efterfølgende blev en ny 6 mands gruppe dannet. Gruppen holdte hjem. Hvor Frederik Rodenberg (Ballerup) kunne fuldende godt forarbejde og køre alene over stregen med et lille hul ned til 2. pladsen som blev indtaget af Tim Cronqvist.

I feltet blev der rykket mange gange de sidste 4 omgange, og en 19 mands gruppe kom væk. Mikkel Fenneberg kom med, og kørte selv på sidste omgang væk sammen med 1 anden ryttere fra Belgien. Mikkel kom ind på en flot 7. plads få cm foran belgieren.

Hele løbet igennem valgte mange ryttere at stå af, det var ikke uden undtagelse hos HCK, hvor Fenneberg og jeg var de eneste gennemførende rytter fra holdet.

Tilfreds med egne evner !

Jeg kørte væk fra feltet (eller hvad der var tilbage af det) på sidste gang op over brosten stigningen og kom væk sammen med Timothy fra Ballerup. Vi fik senere selvskab af 3-4 andre ryttere. Jeg blev 2. i spurten og kom samlet ind på en 23. plads.

Konklusion over all. 

Jeg er super tilfreds med min præstation i dag, og især glad for at formen er. hvor den skal være. Jeg kan mærke, hvordan jeg den sidste måned har fået pudset formen godt af, og følger mig godt når der bliver lukket op for blusset.

Dagens løb var for mit synspunkt et fedt løb og jeg ser frem mod de kommende dage. (Nok med lidt tungere ben)

Løbs forventning og rulletur

1. Løb i Belgien 

Cykelløb i Belgien bliver som oftest afholdt på små kringlet veje, hvor ruten ligger omkring 1 by. Det vil sige mange omgange på ruter af 5-15 km. Det giver et meget publikumvenligt løb.
Ude ved mange af løbende bliver der afholdt byfest med et stort setup. Det gør at løbsarrangørende afholder mange små konkurrencer under løbet. Lidt som man kende det har hjemme fra gadeløbende.

Baisieux (Belgien) Lørdag d. 4 April 
Løbet bliver afviklet på en 8.2 km rundstrækning. Vi skal forbi mål 11 gange. Det giver os et løb på ca. 90 km.

Løbet starter her: https://goo.gl/maps/lgS4h

Ruten er flad med 50 højdemeter pr. omgang, som er fordelt jævnt ud over ruten. Det giver nogle lange stykker med rullende bakker. Ifølge dmi skule det blive stille vejr, med 10 grader. Jeg satser på et hurtigt løb, med en del tons. Kun afbrudt af 4-5 tekniske 90 graders sving. Jeg tror at vinderen skal findes blandt en lidt større udbryder gruppe. Vi satser på at dominere løbet som et samlet hold. Så må vi jo se, hvordan vi står når sejrsskamlen skal indtages ;-)

Sebastian inden dagens rulletur 

Trilletur på ujævne veje 
Vi indtog vejen omkring Gent kl. 11 i morges. Vi havde dog lidt problemer i starten med at finde ud af storbyen, men vi fik løst problemet. Efter en del brostenskørsel kom vi ud på mindre trafikerede veje. Vi fik 1½ times let rul på rammen. Helt regn frie blev vi ikke, så cyklen måtte efterfølgende have en primitiv cykelvask med vand fra dunken og lidt toilet papir.

Cyklerne stilles klar 

Belgien dag 1 - Ankomst

Flade lange lige strækninger, mange drivhuse og en masse hvidt brød. Ja sådan har du beskrivelsen af en MEGET lang tur, men også en hyggelig social tur ned igennem Tyskland, Holland og Belgien.

På trods af påskeferien, var skolen ikke lagt på hylden der hjemme. Især tysk undervisningen var i højsædet, eller noget af den.… STAU !! Også kaldet KØ… Turen tog os 12 timer godt hjulpet på vej af 2-3 timer i selskab med kø kørsel.

Vi ankom torsdag aften kl. 20.00 og vi alle så meget langt efter aftensmaden. Vores meget toldmodige ledere fræs rundt efter at finde noget mad, da hotellet først lige var åbnet, og var halv pension bestående af morgen og middagsmad.

 Vi er de eneste gæster på hotellet. Det er egentlig et tilfælde at vi overhovedet har kunne få noget sted at overnatter under vores ophold. Stort set alle hoteller har været fuldt booket siden vinterferien pga. Flandern rundt, som bliver kørt godt 30 km syd for Gent, som bliver vores opholdssted de næste 4 dage.  Hotellet er et ro sports hotel, som lige er åbnet. Værelserne er indrettet med 2 køjesenge med 3 personer på hvert værelse.

Vi har lige fået indtaget en god omgang morgenmad, efter en god nats søvn. Maverne er fulde og vi venter egentlige bare på at kunne komme ud få rullet benene godt igennem. Inden vi lørdag middag starter vores 3 dages løbsprogram ”i det belgiske”.  

Vejret lover små 8-10 grader med let overskyet himmel, hvor der er 60% chance for at få solen at se. Der skal derfor nok være en del blege ben, som bliver luftet trods den kolde forårsluft. Især holdets viking Simon Holm har allerede meldt ud at det bliver 3 dage i kort/kort ;-) Andet kan jo ikke gøre det :P

Simon der er holdets Viking 

Man kan allerede godt mærke at vi er i et cykel venligt land. Rigtige mange mennesker på meget lidt plads giver ikke meget til overs til cykelrytterne, men det virker som om byen Gent er indrettet med gode cykelforhold. Vi er derfor alle fortrøstningsfulde og glæder os til en fed oplevelse med HCK.

Jeg vil løbende lave lidt opdateringer med løbs forventninger og Resume med de kommende dages cykelløb.  

Afslapning inden dagens rulle tur